Ang Camry ay nananatiling all-around all-star, kahit na hindi kami sigurado kung ang pagpunta sa hybrid-only ay isang magandang tawag o hindi. Nagbibigay ito ng kredo sa green-marketing ng Toyota ngunit maaaring mag-alinlangan ang ilang tao dahil sa mga alalahanin sa mas mataas na gastos sa pagpapanatili.
Bukod sa Powertrain, ang Camry ay wala pa rin sa performance par sa Honda Accord, ngunit para sa pang-araw-araw na pagmamaneho ito ay napakahusay. Kung hindi mahalaga sa iyo ang pagiging sporty kaysa sa isang maayos na biyahe, tahimik na cabin, malaking trunk, at kadalian ng paggamit, ipinapakita ng Camry kung bakit ito ay palaging nasa o malapit sa tuktok ng mid-size na klase ng sedan.
Hindi ibig sabihin na masama ang dynamics ng pagmamaneho ng Camry -- hindi. At mas napabuti sila mula sa mga nakaraang henerasyon. Kaya lang, malamang ang Accord pa rin ang pinili ng mahilig.
Kung hindi, ginagawa ng Camry kung ano ang dapat gawin ng mga mid-size na sedan at ginagawa ito nang maayos. Time was us snarky, cynical auto journalists frowned on the Camry for being beige, murang pang-araw-araw na transportasyon. Tapos na ang oras na iyon -- habang ang mga nagbibigay-diin sa sport ay maaaring mamili sa ibang lugar, ang iba sa atin ay magiging masaya sa kasalukuyang Camry.
Ang lahat ng mga review sa TripManga ay mula sa mga bisitang nag-book at nakakumpleto ng kanilang karanasan sa pamamagitan ng aming platform. Ang mga customer ay indibidwal na pinadalhan ng mga kahilingan sa pagsusuri sa pamamagitan ng email pagkatapos ng kanilang paglalakbay.
Pag-alis ng Entebbe Airport, Entebbe, Uganda